最新消息

1.38,高薪族勞退自提率最高!沒有時間理財勞工,不少會選擇跟隨勞動基金操作參加勞退新制自提。據勞保局最新統計,參加勞退自提的民眾中,以薪資超過11萬元的高薪族自提比例最高,比例超過38,可說是一年比一年更高。【時報資訊

 

2.台灣勞工平均年齡破40,中高齡比例攀升!根據主計總處的最新統計,2017年台灣受僱勞工的平均年齡,首次突破40歲,而45歲以上的中高齡勞工,比例也是逐年攀升、超過三成。對此,主計總處回應,這和台灣社會高齡化有密切關係。而勞團認為,制度的改變,造成不少勞工延後退休,也凸顯少子化所帶來的警訊。【公共電視

 

3.勞工年齡比一比!勞力產業最資深,餐飲業最年輕!台灣受僱員工不但有年齡越來越高趨勢,年輕人也不愛「做工」,調查顯示,國營事業和勞力密集的礦業、營建業,勞工平均年齡較高,服務業受僱員工平均年齡最低。【聯合晚報】

 

4.勞保局查核高薪低報,第210月主動逕調!勞保局表示,比對勞、就保投保薪資及勞退提繳工資發現,各有1000多的單位、2000多位被保險人有高薪低報的狀況,勞保局將在101日主動逕調。【TVBS

 

5.推勞動訴訟程式法,時力:司改重要一步!針對勞動訴訟程式專法立法,台灣勞工陣線聯同時代力量召開記者會,呼籲司法法制委員會與立委表決通過,以保障勞工權益,維護司法正義。時代力量黨主席指出目前訴訟程式的三大問題是法官缺乏對勞資關係第一線工作現場與實務認識的專業;他指出,除立勞動訴訟程式法外,設立勞動法院更是長遠目標。【台灣醒報】

 

6.大陸—部分上班族通勤現狀調查:趕高鐵轉地鐵身心俱疲!《2018年中國城市通勤研究報告》顯示,在北京,有近兩成的上班族單程通勤時間超過1個小時。北京的平均通勤路程最長,達13.2公里,其中小於5公里的人群占比31.8%515公里之間的人群占比30.8%1525公里之間的人群占比20.3%;有17.1%的人群通勤路程超過25公里。【中國新聞網】

 

7.大陸—寧夏建立企業薪酬調查和資訊發佈制度!為加強和改進政府對企業工資分配的指導和服務,引導勞動力有序流動、促進人力資源合理配置,近日寧夏回族自治區人社廳、財政廳印發通知,建立全區統一規範的企業薪酬調查和資訊發佈制度。企業薪酬調查的主要內容為:企業從業人員的工資報酬和企業人工成本情況,包括不同職業從業人員的工資報酬水準、構成等相關資料,以及不同行業、不同規模企業人工成本水準、構成及主要經濟資料。調查覆蓋18個國民經濟行業門類各類登記註冊類型的企業、各類職業從業人員。【經濟參考報】

 

8.國際—日本67年級生也慘!升遷難、薪資少,結婚生子成奢求!在日本,35-40多歲左右的工作者,被稱為「失落世代」或「就職冰河期」的世代。他們在泡沫崩潰時開始找工作。日本1990年代後期遭遇經濟危機,企業保住舊人,但緊縮雇用新人。「失落」世代不但工作負擔重,待遇也較差。40-44歲年紀的工作者,2017年每月平均賺327400日圓(約8.9萬台幣),與10年前同年齡層相比少6.8%。【蘋果日報】

 

9.國際—因薪酬差距飽受批評,亞馬遜提高最低時薪至15美元!亞馬遜宣佈,將從下個月起將所有美國僱員的最低工資提高到時薪15美元,約合103元人民幣。亞馬遜表示,新的最低工資標準將惠及逾25萬名亞馬遜員工,包括兼職和臨時員工以及另外10萬名季節性員工。一些已經每小時賺15美元的員工也將得到加薪。【新浪新聞】

 

10.國際—美速食業等嘸人上班,機器人員工不是噱頭而是必須!財經網站Business Insider報導,美國像麥當勞、Dunkin Donuts等速食連鎖業缺工嚴重,找不到人願意來上班,分析師認為這是速食業者發展的重大難題。【世界日報】

 

11.國際—澳洲五大機場員工舉行聯合停工抗議活動!澳洲五個主要大機場員工因不滿工資待遇和工作條件舉行聯合抗議活動。這也是一個全球行動日活動的一部分。當日,行李搬運工、辦理登機手續的員工、安檢人員放下了手中的工作,參加了運輸工人工會(TWU)領導的抗議活動。該工會呼籲聯邦政府強制要求機場和航空公司對勞工標準負責。【台灣大紀元】