1.客運鬆綁7休1，交部再闖關！交通部擬放寬客運業七休一，盼明年春節九天連假改為「十一休一」，也就是駕駛最多可連上十天班。儘管台鐵普悠瑪列車翻覆後，尤姓司機被勞動部查到，事故前十天曾跨日工作共逾十七小時，引發外界關注運輸業工時問題，但為了明年春節長達九天的連假疏運，交通部二度闖關，客運業鬆綁七休一案近日將再送勞動部審議。【聯合新聞網】

2.空服員超時1分鐘，長榮航挨罰55萬！員工超時待命一分鐘，企業被罰55萬元，這樣的案例在長榮航空真實發生。航空業因行業的特殊性，在工時上需要更多彈性，但國籍航空業受勞基法約束；民航局表示，將持續與勞動部溝通，盼有兩全其美的作法。【聯合新聞網】

3.電商趨勢火熱，低薪上班族趨之若鶩，盼薪資成長46%！台灣電子商務蓬勃發展，不只顯現於驚人的營業數字，也反映在職場上。根據人力銀行數據顯示，高達8成3上班族有意投入電商產業，62.59%的人認為電商是未來趨勢而想加入，其中又以任職於傳產、製造業的上班族投入意願最高；最想進入的電商屬性，以企業電子商務部門最受歡迎，其次是外資電商；在薪資部分，上班族對於投入電商後薪資成長預期是46.15%，薪資介於25K到35K之間的上班族最想轉戰。【今日新聞】

4.申請失能給付，備妥相關文件！若被保險人因疾病或意外成為植物人，以致完全失能，在此狀況下，該如何申請完全失能給付金？全球人壽表示，申請完全失能給付金時，若被保險人已喪失意識能力，除須檢附失能診斷書外，也要有法院監護宣告裁定書，及裁定登記後法定監護人戶籍謄本，由法定監護人簽名且協助申請，理賠金受款人仍為被保險人本人。【經濟日報】

5.大陸—河北進一步落實企事業單位人事管理自主權！為進一步改進人才評價方式，深化職稱制度改革，完善企事業單位人事管理，近日，河北省人社廳印發《關於進一步落實企事業單位人事管理自主權有關問題的通知》，將進一步下放職稱管理工作許可權、事業單位崗位管理工作許可權、事業單位公開招聘管理工作許可權。【中國政府網】

6.大陸—格力營收未破1500億，與雷軍賭約尚難見分曉！董明珠與雷軍「10億賭約」的五年之期將近，這讓格力電器的三季報業績備受關注。格力電器發佈的2018年第三季度報告顯示，今年前三季度格力電器營收為1486.99億元，同比增長34.11%；淨利潤為211.18億元，同比增幅36.59%。截至目前，小米還沒有發佈三季報。但小米的半年報顯示，其上半年的營收達796億元，同比增速高達75.4%。而格力電器上半年的營業總收入為920.05億元，同比增長31.40%。【新京報】

7.大陸—入企即入校！兩部門發話：全面推行企業新型學徒制！《意見》明確企業新型學徒制要按照政府引導、企業為主、院校參與的原則，在企業(含擁有技能人才的其他用人單位，下同)全面推行以「招工即招生、入企即入校、企校雙師聯合培養」為主要內容的企業新型學徒制，進一步發揮企業主體作用，通過企校合作、工學交替方式，組織企業技能崗位新招用和轉崗等人員參加企業新型學徒培訓，促進企業技能人才培養，壯大發展產業工人隊伍。【中新經緯】

8.國際—美光中國大裁員，加碼投資台灣！美中關係劍拔弩張，貿易戰火持續蔓延，記憶體大廠美光科技與福建晉華雙方侵權控訴，正式升級成為國與國之間的角力戰，在美光科技宣布全球唯一DRAM垂直整合生產基地在台中啟用之際，中國西安廠卻大舉裁員200人，未來美光是否會進一步調整中國布局，值得關注。【蘋果即時新聞】

9.國際—終結現代奴役，專家倡推動勞工權利革命！律師、學界人士和社運人士表示，要終結全世界的現代奴役現象，單靠聚焦法律行動並不夠，還必須支持勞工權利「革命」，保護民眾免於遭剝削和強迫勞動。【中央社】

10.國際—跳槽薪水變少，日本上班族依然甘之如飴！時事通信社報導，公益社團法人「全國求人情報協會」所做調查顯示，日本大學生畢業後進入社會工作，常因為「對工作內容不滿」（51.5％）或「對人際關係不滿」（40.9％），進公司不到3年就離職，跳槽到別家公司。對此，該協會分析，左右跳槽後滿意度的因素，不在於企業規模或薪水多寡，工作帶來的成就感與工作環境才是日本上班族找工作的主要考量。【Yahoo奇摩（即時新聞）】