•ESG 專業文章 《馬斯克先生您誤會了！您是有E沒有SG啊！》

世界首富馬斯克最近對ESG很不爽，火氣很大！4月說「是魔鬼的化身」5/18又說「是一場騙局」，連續得罪評鑑界的兩大咖MSCI（大摩）及S&P（標普道瓊），可謂霸氣！其實，這代表大老闆們對ESG了解的不足、偏頗、誤解，才會鬧出此種「笑話」！

ESG評鑑存在目的，是因為投資者可以透過評鑑機構將企業公開信息做二次加工，形成結構化的資料，讓投資者參考（省時省力又專業）。主流的ESG評鑑方法論通常是「指標權重法」，即對E(環境)、S(社會)、G(公司治理)三大指標及細分指標，由分析師根據評分方法對指標給分，然後結合指標權重計算出最終得分，再對應不同等級（例如：MSCI給特斯拉是〝A〞但最好是〝AAA〞）。 而且ESG評鑑強調全面性，即評估指標要涵蓋三指標，不是只有一項。

特斯拉可能在E的「節能減碳」受到高評價，但是根據S&P分析專家說，特斯拉在整體評估上，落後同行業其他公司。事件事實部分：費利蒙 (Fremont) 車廠遭指控種族歧視(S)、工廠環境條件惡劣(S)，以及品質缺失釀成多起自動駕駛事故(G)，這些都對分數帶來負面影響。 沒錯，特斯拉靠碳權交易賺了很多錢，也引領世界走向零碳排放的方向，但從馬斯克的評論行為，可以推測他不太了解ESG評鑑機構是依照國際規範 (包括 GRI準則，SASB行業標準，TCFD指引等)綜合判斷來幫企業打分數的。

這事件給我們的啟發是：

公司的董事會成員、高層管理者必須有完整、正確、必修的ESG知識訓練。例如：台灣在明年資本額20億以上的上市櫃公司必須出版永續報告書，我建議「年度董事進修」最好排一堂「ESG與企業經營」課程，由實務專家以案例方式向董事、高層者講授，順便讓未來執行小組工作能得到熱烈支持，創造雙贏。

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